首页  
电动驱动系统 电池管理系统(BMS) tzero™ technology 车辆管理系统(VMS) 车辆到电网(V2G) 设计 技术授权 知识产权

电动驱动系统

    

我们的驱动系统无论是按容积比还是按重量比,其峰值功率密度和连续功率密度均处于行业绝对领先地位。AC Propulsion 驱动系统最高可传递 180kW (245 马力)的电机输出功率,同时,其在很宽的运行范围内均具有高效性能,最大程度地提高了车辆运行范围。系统还通过牵引控制的再生制动技术提供了全面的能量回收性能,提高了效率。

我们驱动系统的组成中包含一个动力电子单元(PEU)和交流感应牵引电机,其采用了我们专有的 tzero™ 专利技术,以便为车辆电子应用提供高性能、高效率及快速便捷的充电特性。

tzero™ 技术中包含了专利的控制和结构方法,使得动力电子和电机绕组能够按照高速率的 Reductive™ 电池充电机进行重新配置。这样,使用现有元件,Reductive™ 充电机即可降低汽车成本和重量。Reductive™ 充电机可使用现有的 110V 至 240 V 的插口以最高 18kW 的速率安全充电,降低了基础设施的安装需求及成本,同时,其传动系统的部分特点包括:

 

·汽车到电网、电网到汽车的双向交流电网接口(V2G)

·独立发电模式

·动力电子单元(PEU)内有一体化的蓄电池自动接触器

·用于仪表和重新充电控制的数字接口

·一体化的直流母线电力接口

·可对基本速度以上的更高功率进行高度精确的电机控制

·具有线性加速补偿功能,可进行牵引控制和再生制动

·具有 UPS 模式,可作为备用电源及向其他电动力传递能量

创新的双向电力性能使得能够进行自持式汽车蓄电池诊断及用作备用发电设备。

动力电子元件(PEU)

脉冲宽度调制和电压馈电的IGBT 逆变器,具有电流模式和正弦调制控制器;蓄电池充电电路;13.5V 辅助电源及用于连接控制踏板和仪表盘的接口。

采用强制风冷设计,适用于恶劣环境。
尺寸*:186 x 313 x 760 mm
总重:30kg(包括冷却风扇)
冷却:强制风冷,带变速 PWM 控制
电源连接器:圆形航空连接器
控制连接器:AMP 防水自动连接器
辅助电源电流**:100 A @ 13.5 V
所述尺寸不包括风扇和连接器
最高可为冷却风扇分配 54A的电流

Motor电机

四极感应高频设计,逆变器控制磁通量
尺寸*:直径 12" x 长 15" (直径 305 mm  x 长 381 mm)
总重: 110 磅,50 kg (包括冷却风扇)
最高转速:13,000 转/分
绝缘等级:H 级,双层绝缘
冷却:强制风冷,带变速 PWM 控制
传感器:绕组温度和转速计

首页 | 关于我们 | 产品与服务 | 新闻中心 | 加入我们 | 联系我们
版权所有 北京亿马先锋汽车科技有限公司2010保留所有权利
京公网安备11011502002769号